الفحص الفني وتجارب القيادة: توثيق يحميك من النزاع

الشاشتان تخدمان غرضًا واحدًا: أن يكون لديك سجل مكتوب لحالة المركبة ولمن كانت بيده ومتى. وهذا ما يحسم أي خلاف لاحق مع مشترٍ أو مع مالك مركبة أمانة.

صورة 1 — شاشة الفحوصات.

الفحص الفني

الفحص يُسجَّل على المركبة بتاريخه وقراءة العدّاد، ثم تُقيَّم أجزاء المركبة واحدًا واحدًا: المحرك، ناقل الحركة، الفرامل، نظام التعليق، الكهرباء، الهيكل. ولكل جزء تقدير من أربعة: جيد، مقبول، ضعيف، متضرّر، مع ملاحظة نصية عند الحاجة.

نوعا الفحص

• فحص استلام: عند دخول المركبة. قراءة العدّاد فيه تُحدِّث عدّاد المركبة نفسه، فتصبح بياناتها دقيقة دون إدخال مزدوج.
• فحص تسليم: قبل تسليمها للمشتري. يوثّق أن المركبة سُلِّمت بحالة معيّنة، فلا يعود المشتري بعد أسبوع بعيب كان موجودًا أو لم يكن.

نتائج الفحص تظهر في صفحة المركبة، ويمكن طباعتها وإرفاق شهادة الفحص الرسمية معها.

تجارب القيادة

صورة 2 — شاشة تجارب القيادة.

تُسجَّل التجربة باسم العميل ووقت الخروج وقراءة العدّاد، وتُقفل عند العودة بوقت العودة وقراءة العدّاد الجديدة. والنظام يمنع خروج المركبة نفسها في تجربتين متزامنتين — فلا تُسلَّم سيارة هي أصلًا خارج المعرض.

ما الفائدة العملية؟

• تعرف في أي لحظة أي المركبات خارج المعرض ومع من.
• فرق قراءة العدّاد يُظهر المسافة المقطوعة في التجربة.
• عدد التجارب على مركبة مؤشّر مفيد: مركبة جُرِّبت كثيرًا ولم تُبَع غالبًا مشكلتها في السعر لا في الاهتمام.