طلبات العملاء والمزادات: الشراء المُوجَّه بدل التخمين

أخطر ما في تجارة السيارات أن تشتري ما لا يُطلب. الشاشتان هنا تقلبان المعادلة: تبدأ من طلب عميل حقيقي، ثم تذهب تبحث عن المركبة.

طلبات العملاء

صورة 1 — شاشة طلبات العملاء.

حين يأتيك عميل يطلب مواصفات لا تملكها، لا تكتفِ بورقة جانبية. سجِّل طلبًا بالماركة والموديل ونطاق سنة الصنع واللون وأقصى ممشى والميزانية من/إلى.

آلية التسعير

تحدّد في الطلب كيف ستربح:

• سعر ثابت: تتفق مع العميل على سعر نهائي مهما كانت تكلفة شرائك.
• التكلفة زائد عمولة: تشتري وتضيف عمولتك نسبةً أو مبلغًا. أكثر شفافية وأقل مخاطرة.

المرشَّحون

حين تجد مركبات تطابق الطلب، تُضاف كـمرشَّحين ويُعرَضون على العميل، فيقبل أو يرفض. هذا يبني سجلًّا لما عُرض عليه، فلا تعيد عرض مركبة رفضها.

ويعمل الربط في الاتجاهين: عند إدخال مركبة جديدة يُظهر لك النظام الطلبات المفتوحة التي تطابقها، فتتصل بالعميل قبل أن تعرضها للعامة.

مزايدات المزادات

صورة 2 — شاشة مزايدات المزادات.

قبل الذهاب إلى المزاد تُسجَّل المركبة التي تنوي المزايدة عليها برقم لوطها ووصفها، والحدّ الأقصى الذي لن تتجاوزه. هذا الحد هو الفائدة الكبرى من الشاشة: يُكتب في لحظة هدوء لا في حماسة القاعة.

بعد المزاد تُسجَّل النتيجة: ربحت، خسرت، أو انسحبت، مع مبلغ المزايدة الفعلي. وتراكُم هذه السجلات يُعطيك صورة واقعية: كم مرة خرجت من المزاد بلا شيء، وكم تجاوزتَ حدّك، وهل أسعار المزاد فعلًا أفضل من الشراء المباشر.

والمزايدة الرابحة تُحوَّل إلى مركبة في المخزون بصفقة شراء مصدرها «مزاد»، فتكتمل السلسلة.