البيع بالعمولة والوساطة: أن تربح دون أن تشتري

ليس كل دخل المعرض من بيع مركبات يملكها. هناك مساران يُدرّان عمولة دون أن تدفع ثمن مركبة، والفرق بينهما أن أحدهما تدخل فيه المركبة معرضك والآخر لا.

البيع بالعمولة (الأمانات)

صورة 1 — شاشة البيع بالعمولة.

المالك يترك مركبته في معرضك لتبيعها نيابةً عنه. تُسجَّل المركبة بنوع ملكية «بيع بالعمولة» — وهذا شرط: النظام يرفض ربط اتفاقية أمانة بمركبة لها صفقة شراء، لأن المركبة المشتراة ملكك لا ملك غيرك.

ما تحدّده الاتفاقية

• المالك ومدة الاتفاقية بتاريخي بدايتها ونهايتها.
• العمولة: نسبة مئوية من سعر البيع أو مبلغ ثابت.
• الحد الأدنى للسعر: أقل مبلغ يقبله المالك، فلا تبيع بأقل منه.

عند البيع

تُسجَّل صفقة بيع عادية، ثم يحسب النظام حصة المالك (سعر البيع ناقص عمولتك) ويتيح تسجيل دفعة له. المركبة لا تدخل في قيمة مخزونك في أي مرحلة، لأنها ليست ملكك — وهذا ما يبقي تقرير المخزون صادقًا.

وإن انتهت المدة دون بيع، تُعاد المركبة لمالكها وتُقفل الاتفاقية.

الوساطة

صورة 2 — شاشة صفقات الوساطة.

هنا لا تدخل المركبة معرضك أصلًا. أنت تجمع بين بائع ومشترٍ وتأخذ عمولة. تُسجَّل الصفقة بوصف المركبة ورقم شاصيها وطرفيها وسعر البيع، ثم:

• تحدّد العمولة نسبةً أو مبلغًا.
• وتحدّد ممّن تُحصَّل: البائع، أو المشتري، أو كليهما.

عند التحصيل يُرحَّل قيد الإيراد، وتظهر الصفقة في تقاريرك. ولأن المركبة ليست في مخزونك فلا تحتاج إلى تسجيلها أو تصويرها أو نشرها.

أيهما تختار؟

إن كانت المركبة ستوقف في معرضك ويراها الزوار، فهي أمانة. وإن كان دورك مكالمات ولقاءات فقط دون أن تحوز المركبة، فهي وساطة.